天河南街道有管网气体灭火系统厂家服务为先「共立消防」

无管网七氟丙烷气体灭火系统——共立消防科技（佛山）有限公司以客户服务为中心、好的技术为基础、严密的质量系统为推手。

七氟丙烷：

特性：七氟丙烷(HFC-227ea)自动灭火系统是高i效灭火设备。本品无色无味、毒性低、绝缘性好，无二次污染。气体，大气臭氧层消耗潜能值(ODP)为零，它目前是取代卤代烷烃1211和1301至理想的替代品。

混合物：

特性：混合气体灭火剂是氮气、ya气、二氧化碳按一定比例混合而成的气体，这种气体在大气中自然存在，对大气臭氧层没有损失，不影响地球的“温室效应”。该混合气体***、无色、无味、无腐蚀、不导电，既不支持燃烧，也不与大部分物质反应，是一种理想的环保灭火剂。

CO2：

特性：二氧化碳灭火剂具有低毒性、不污染设备、绝缘性能好、灭火能力强等特点，是目前国内外市场上比较流行的气体灭火产品，是取代卤代烷烃的理想产品。

启动灭火系统时，控制系统启动灭火程序，启动灭火装置30秒内灭火。自然，当延迟开始时，燃气保护区内外的声光报警器就会启动，在30秒内提示人员撤离。所以，当声光报警器发出声光报警后，应立即撤离保护区域。如果在燃气保护区内发现没有火警(控制系统误操作)，应立即按下保护区域外的紧急停止按钮(移动i基i站(室)按钮都在保护区内)，取消灭火程序。

欢迎来电共立消防咨询更多信息哦！有管网气体灭火系统厂家

sf6气体泄漏监测系统自动气体灭火系统——共立消防科技（佛山）有限公司以客户服务为中心、好的技术为基础、严密的质量系统为推手。

化学式SF6是一种无色、无臭、***、不燃的稳定气体，分子量为146.06，在20℃和0.1 MPa时密度为6.1 kg/m3，大约是空气密度的5倍，六氟化硫在常温常压下呈气态。六氟化硫分子结构为八面体排列，键合距离小，结合能高，因此具有较高的稳定性，在温度不超过180℃时，与电气结构材料有类似的相容性和氮。

SF6气体已经有一个世纪了，它是法国两位化学家 Moissan和 Lebeau于1900年合成的人造惰性气体。在1940年前后，美国军方将它用于曼哈顿计划(核军事)。

SF6是强电负性气体，其分子极易吸附自由电子而形成质量较大的负离子，削弱了气体中的碰撞电离过程，因而其电绝缘强度非常高，在均匀电场中约为空气绝缘强度的2.5倍。由于SF6气体在2000 K~2000 K时出现了热分解高峰，因此当过零时，SF6对弧道的冷却效果远远大于空气，其消弧能力大约是空气的100倍。SF6气体自20世纪50年代后期起，由于SF6气体具有优异的消弧、绝缘和化学稳定性，一直作为高压断路器的灭弧介质使用。SF6作为灭弧介质，已取代石油，并在超高压和特高压断路器中大量取代了汽i油。

自动气体灭火系统——共立消防科技（佛山）有限公司以客户服务为中心、好的技术为基础、严密的质量系统为推手。

通风量

根据《库规》第8.2.4条之规定“排烟风机的排烟量应按换气次数不少于6次/h计算。”但此时地下汽车库计算换气容积时，无论层高多少都应按实际层高计算换气容积。

风量

为了防止地下汽车库的废气溢出，车库必须保持负压状态。所以，送风应小于通风量。除了地下一层汽车库设置机械排风(烟)系统的防火分区有直接通向室外的汽车疏散出口，可以使用汽车坡道作为自然送(补)风系统外，其余均应设置送(补)风系统。在送(补)风道空气阻力不大于50 Pa时，应采用自然送(补)风方式，否则应采用机械送风。机械式送风量一般以5次/h计，不小于机械排烟量的50%，一般不宜超过排烟量的80%。

地下汽车库风机和防火阀的设置

在实际工程设计中，经常根据计算风量和风压来选择风机的型号。

1.如计算出排风量与排烟量相差不大或相等，平时排风或火灾排烟都用相同的高温轴流风机，压头是根据管道阻力定的，在风机出口或风机房出口处设置280℃防火阀，当烟温达到280℃时，通过风机入口或者风机房入口的防火阀关闭。

2.如计算出排风量和排烟量有较大差异时，可选用双速高温轴流风机一台，平时运行速度较慢，着火时较快。280℃防火阀安装在风机出口或风机房出口处，当烟温达到280℃时，通过风机出口或风机机房出口280℃防火阀关闭联动风机停止运行。这时消防控制室应能对双速风机进行联动控制。两级风机的风量和风压都要满足排风排烟系统的要求。